Vanmiddag even bij Debuparts in Enschede geweest
Een gesprek aangegaan met een medewerker,en die vroeg wat mijn doelstelling was,als ik een nieuwe scooter zou kopen
Ik antwoorde dat ik de scooter als woon werk verkeer zal gebruiken,en dat ik met mooi weer in clubverband of familie bezoek,wat langere afstanden zal rijden
Ik kreeg als antwoord,dat veel nieuwe scooters meer stads scooters zijn geworden,en niet meer geschikt zijn om lange afstanden te rijden
Zo zouden de AGM scooters al na 1500 km een grote onderhoudsbeurt moeten hebben,en lag dat bij de Sym scooters op 2250 km
Ik vond het een vreemd verhaal,alhoewel ik wel de gedachte had,dat veel dingen zoals brommers,radio,s,tv,s,etc. van vroeger wel degelijker waren,dan het spul van nu
Als voorbeeld vergeleek de medewerker een Malaguti Centro uit 2011 met 30.000 km op de teller met een nieuwe BTC Riva.
Over de Malaguti zei hij,die heeft 30.000 km gereden,maar start gewoon goed,en rijd ook goed,zonder piepjes en kraakjes.
Van die BTC hoor je het plaatwerk al lichtjes kraken,als je het stuur naar links of rechts draait,en die is splinternieuw
Ik had zelf zoiets van,als je een nieuwe scooter heel goed bij houd,dan kun je er toch gewoon lange afstanden mee rijden?
En ja,er zijn kwaliteitsverschillen,maar meteen roepen dat veel merken scooters niet meer geschikt zijn,voor lange afstanden,vind ik vreemd