Advanced Search


Auteur Topic: Brommers kiek'n  (gelezen 829 keer)

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

21 februari 2021 08:32
Reactie #45

Offline Motormuis

  • Premium Vrije Vogel

  • *****

  • 6193
    Berichten

  • Geslacht: Man

  • Wijsheid is een waardevol bezit

    • Blogspot

  • Merk Scooter: Kymco

  • Type Scooter: GrandDink 2009

  • Woonplaats: Sint-Oedenrode
Re: Brommers kiek'n
« Reactie #45 Gepost op: 21 februari 2021 08:32 »
Daar zitten weer een aantal mooie tussen.

Mooi om te zien hoe alles geƫvolueerd is tot de huidige scooter

Mtvrgrt kees
"hier" vindt je alles over mijn GrandDink met al zijn updates Heavy Users Juni 2018

21 februari 2021 10:16
Reactie #46

Offline Eric L

  • Premium Vrije Vogel

  • *****

  • 4722
    Berichten

  • Geslacht: Man

  • Als een vogel zo vrij


  • Merk Scooter: Yamaha

  • Type Scooter: YB-1 Four

  • Woonplaats: Drempt
Re: Brommers kiek'n
« Reactie #46 Gepost op: 21 februari 2021 10:16 »
Mooi om te zien hoe alles geƫvolueerd is tot de huidige scooter
Daar ben ik het niet helemaal met je eens Kees.
De scooter is ingeburgerd geraakt doordat het verzekeren van schakelbrommers te duur werd gemaakt en het voor de jeugd haast niet meer te betalen was.

Weer mooie plaatjes om te zien Edwin  :)
Ieder vogeltje zingt zoals die gebekt is
            Yamaha YB-1 4 takt
      

21 februari 2021 11:40
Reactie #47

Offline Motormuis

  • Premium Vrije Vogel

  • *****

  • 6193
    Berichten

  • Geslacht: Man

  • Wijsheid is een waardevol bezit

    • Blogspot

  • Merk Scooter: Kymco

  • Type Scooter: GrandDink 2009

  • Woonplaats: Sint-Oedenrode
Re: Brommers kiek'n
« Reactie #47 Gepost op: 21 februari 2021 11:40 »
De scooter is ingeburgerd geraakt doordat het verzekeren van schakelbrommers te duur werd gemaakt en het voor de jeugd haast niet meer te betalen was.
Niet om een betweter te zijn maar...

https://nl.wikipedia.org/wiki/Scooter_(vervoermiddel)

Lees onder kopje geschiedenis :)

Weer on topic.

Het is en blijft jammer dat de bromfiets niet meer gebouwd wordt zoals toen. Een stukje degelijkheid wat tegenwoordig ver te zoeken is.

Mtvrgrt kees
"hier" vindt je alles over mijn GrandDink met al zijn updates Heavy Users Juni 2018

21 februari 2021 16:20
Reactie #48

Offline Fiddle1968

  • Premium Vrije Vogel

  • *****

  • 2256
    Berichten

  • Geslacht: Man

  • Welcome to the rest of your life Afdeling Oost


  • Merk Scooter: Peugeot Citystar

  • Type Scooter: Bromscooter

  • Woonplaats: Haaksbergen
Re: Brommers kiek'n
« Reactie #48 Gepost op: 21 februari 2021 16:20 »
Volgens mij komt de Hanway Raw 50 nog een beetje in de buurt van hetgeen er vroeger op de weg reed
4takt,en mij inziens motorisch een kopie van de Honda ss50,nog een chokeschuifje op het stuur,voor de koude start,en ja een klassiek uiterlijk,zeker als je hem in groen of rood koopt
Heavy User April 2018

21 februari 2021 16:34
Reactie #49

Offline Eric L

  • Premium Vrije Vogel

  • *****

  • 4722
    Berichten

  • Geslacht: Man

  • Als een vogel zo vrij


  • Merk Scooter: Yamaha

  • Type Scooter: YB-1 Four

  • Woonplaats: Drempt
Re: Brommers kiek'n
« Reactie #49 Gepost op: 21 februari 2021 16:34 »
Zo op het oog lijkt de Hanway wel wat op oude brommers maar het frame is toch totaal anders opgebouwd.
Had je vroeger (zo ook de mijne) een samengesteld frame van plaatstaal, de laatste jaren zie je alleen maar buizen frames.

Toen bromfietsen niet meer voorzien hoefden te zijn van de "fiets voorziening" duurde het niet lang of de eerste bromscooters verschenen in het Nederlandse straatbeeld maar mede ook, doordat voor schakelbrommers de verzekeringspremie enorm steeg, was het bijna einde verhaal voor dat type vervoersmiddel.
Tja, en toen kregen de scooters langzaamaan de bovenhand.
« Laatst bewerkt op: 21 februari 2021 16:45 door Eric L »
Ieder vogeltje zingt zoals die gebekt is
            Yamaha YB-1 4 takt
      

23 februari 2021 16:46
Reactie #50

Offline Tomosje

  • Volledige Vrije Vogel

  • ***

  • 245
    Berichten


  • Merk Scooter: kymco

  • Type Scooter: g dink

  • Woonplaats: Niekerk
Re: Brommers kiek'n
« Reactie #50 Gepost op: 23 februari 2021 16:46 »
mwoh degelijkheid lees ik hier boven
hmm achterom kijken brengt vaak mooiere herinneringen dan de werkelijkheid.
 ik heb als kereltje van 12 bij de fietsenmaker gewerkt..
mijn hoofdtaak op zaterdag was na( 4 keer de klauwen verband te hebben.. hoezo wamtewerende handschoenen)
het opstoken van zundapp achterbruggen omdat de eigenaar ze niet meer recht op de weg  kon houden..en de ketting liep er vaak af
dan ook gelijk de voorvorkpoten maar van nieuwe binnenveren en olie voorzien
gegarandeerd dat er 1 of 2 gebroken waren
werden de zundapps weer opgebouwd mocht ik ondertussen de uitlaat ontkolen.. hoe? nou gewoon brandvat met ijzerdraad in de bocht een vracht oude benzine woesh,,
tijdje laten branden.
oh ja doe ook gelijk het filtertje bij de benzine kraan even..
op woensdag middag  stonden er altijd wel 2 of 3 zundapps waarvan de gietijzeren koplamp stuk was  gebroken.. werd vervangen voor een gewone koplamp met oortje s en een losse km teller..
waren trouwens standaard zetje s net als het contactslot.
meestal moest er dan ook een nieuwe budy op met chromen achterkantje.
hadden ze echt goed verdiend ook een chromen voor en achterspatbord.

trouwens die teller aandrijving lag altijd met 3 dozen vol op de plank.. ging wel eens stuk.
kreidlers ooit omgebouwd naar voet schakeling met van die stangetje s onder het blok door .. drama.
honda  viertakten waren trouwens erg goed.
tomossen  waren op zich goed zolang de jeugd er maar van af bleef.
dan bleven ze lang heel.
ook daar waren dingen bij die vaak stuk gingen..
liep de ketting er te aak af ging de uitgande as van de motor stuk..  en draaide het voortandwiel rond..
goedkope oplossing vastlassen.. ging 3 keergoed  dan moet het blokje uit elkaar.
zundapp bella s wilden in de zomer wel eens warm lopen .. dus extra olie in de benzine gevolg hele steeg vol rook haha
dus beter... nou meer de mensen waren gemakkelijker ..

roelf